濟(jì)南港口裝卸碼頭為什么用手動(dòng)搬運(yùn)車

歷史上，濟(jì)南就是一座港口城市，如今雖然和大海相距較遠(yuǎn)，但是隨著小清河復(fù)航工程的開(kāi)啟，濟(jì)南又能重新回到港口城市的位置，集裝箱、龍門吊等都是大型的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，手動(dòng)搬運(yùn)車只是一種非常小型的搬運(yùn)設(shè)備，它在港口裝卸碼頭上能發(fā)揮什么作用呢？

港口貨物吞吐量大、運(yùn)輸量大，對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備的需求和要求較高，有大型的龍門吊、電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)叉車等運(yùn)輸量大、效率高的機(jī)械設(shè)備，也有轉(zhuǎn)運(yùn)方便、操作簡(jiǎn)單的手動(dòng)搬運(yùn)車穿梭在狹窄的集裝箱、倉(cāng)庫(kù)中。在挑選、使用搬運(yùn)車過(guò)程中需要注意如下幾個(gè)問(wèn)題：

1、港口內(nèi)部遍布集裝箱、運(yùn)輸車輛等，場(chǎng)地狹窄、彎道多，需要頻繁轉(zhuǎn)向，建議選擇轉(zhuǎn)向功能好、轉(zhuǎn)彎半徑小、外形尺寸小、輕便的搬運(yùn)車，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中一定要及時(shí)避讓周邊障礙物;

2、港口貨物運(yùn)輸量雖大，但是運(yùn)輸距離短(地面一般多在1000米以內(nèi))，運(yùn)輸次數(shù)頻繁。在選購(gòu)時(shí)建議選擇帶有鋼輪車輪的搬運(yùn)車，這種車輪材質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨損，使用壽命長(zhǎng);

3、港口路面地勢(shì)復(fù)雜，有時(shí)候會(huì)遇到運(yùn)輸軌道，需要頻繁制動(dòng)，沖擊性較大，在選購(gòu)時(shí)建議選擇減震性能、操作簡(jiǎn)單的搬運(yùn)車。

相對(duì)于龍門吊、叉車等大型運(yùn)輸設(shè)備來(lái)說(shuō)，手動(dòng)搬運(yùn)車的運(yùn)輸能力薄弱，但是它似繁星點(diǎn)點(diǎn)，以燎原之火般完成了整個(gè)港口的最后一公里運(yùn)輸任務(wù)。